SUB Magazine

Le Salon de l'auto de Montréal | 16-01-10

Le salon de l'auto de Montréal a ouvert ses portes vendredi 15 janvier et recevra le public jusqu'au 24. Le kiosque Subaru est l'un des plus jolis de tout le salon, proposant toute la gamme des voitures en blanc nacré. Le record des ventes battu en 2009 fut l'une des grandes nouvelles de ce salon. Quelques nouveautés agrémentent la gamme 2010:

L’IMPREZA WRX STI cinq portes se décline en deux versions: le modèle WRX STI d’entrée de gamme et le modèle WRX STI Sport Tech avec système de navigation, jantes BBS, toit ouvrant et récepteur de radio satellite SIRIUS, ce dernier s’accompagnant d’un abonnement d’essai de trois mois. Le cœur de l’IMPREZA WRX STI est sans contredit son moteur BOXER SUBARU turbo de 2,5 litres avec refroidisseur d’air, système de contrôle actif des soupapes double (AVCS double), technologie d’ouverture
variable des soupapes et système SI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive). Ce moteur produit 305 chevaux de puissance (SAE) à 6 000 tr/min et 290 lb-pi de couple à 4 000 tr/min. Qui plus est, la puissante WRX STI 2010 satisfait aux normes d’émissions très strictes Bin 5 Tier 2 de l’agence américaine pour la protection de l’environnement (EPA) ainsi qu’aux normes californiennes LEV2 Tier 2/Bin 5.

Les tarifs de la nouvelle LEGACY se comparent à ceux des voitures intermédiaires à deux roues motrices concurrentes, et ont été revus à la baisse par rapport aux modèles 2009. On peut obtenir plus de détails sur le site Web de Subaru Canada à l’adresse www.subaru.ca. La OUTBACK 2010 a d’ores et déjà obtenu la mention « Meilleur choix sécurité » de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Pour y avoir droit, rappelons qu’un véhicule doit obtenir les meilleurs résultats (une cote « bonne ») aux essais d’impacts avant, latéraux et arrière de l’IIHS, en plus d’être équipé d’un programme de stabilité électronique.

Chez le FORESTER: la gamme bénéficie de quelques améliorations bien pensées :
  Tous les modèles sont pourvus d’un groupe d’instruments amélioré, de la lecture de consommation en temps réel sur l’affichage de données, et d’un dispositif de protection contre le déchargement de la batterie (extinction automatique des éclairages intérieurs après 20 minutes lorsque le moteur est éteint). La Forester 2.5X avec groupe Tourisme inclut maintenant un siège conducteur à dix réglages électriques. Les Forester 2.5X avec groupe Limited et 2.5XT proposent dorénavant une nouvelle option Multimédia avec système de navigation, connectivité Bluetooth et caisson de graves de 120 watts.

Le Salon de l'auto de Montréal - la suite | 16-01-10

Chez le FORESTER: la gamme bénéficie de quelques améliorations bien pensées :
  Tous les modèles sont pourvus d’un groupe d’instruments amélioré, de la lecture de consommation en temps réel sur l’affichage de données, et d’un dispositif de protection contre le déchargement de la batterie (extinction automatique des éclairages intérieurs après 20 minutes lorsque le moteur est éteint).   La Forester 2.5X avec groupe Tourisme inclut maintenant un siège conducteur à dix réglages électriques.   Les Forester 2.5X avec groupe Limited et 2.5XT proposent dorénavant une nouvelle option Multimédia avec système de navigation, connectivité Bluetooth et caisson de graves de 120 watts.

Dans la famille IMPREZA encore: En primeur pour le millésime 2010, la gamme propose des éléments de performance et de confort conçus pour optimiser l’agrément de conduite qui a mérité à l’Impreza de nombreux éloges.

En voici un aperçu : Nouveaux pneus d’été de performance Dunlop SP Sport 01 225/45 R17 91W pour le modèle de base
WRX.   Nouveau calibrage de la suspension et moteur de 265 chevaux pour le modèle de base WRX.   Nouveaux équipements en option, dont un adaptateur multimédia pour intégration iPod® et USB.  Sièges avant sport de type rallye et assise des sièges en cuir désormais livrables en option sur le modèle
2.5i et de série sur les WRX et WRX STI.

Pour la cuvée 2010, les Tribeca, Tribeca groupe Limited et Tribeca groupe Optimum sept occupants bénéficient d’une multitude d’améliorations en matière de confort, de luxe et de sécurité.   À leur généreuse liste d’équipement, toutes les Tribeca ajoutent maintenant une unité de refroidissement avec ventilateur réglable et quatre bouches d’air à l’arrière et une caméra de vision arrière pour plus de sécurité lors de manœuvres en marche arrière. De plus, le chargeur 6 CD est maintenant livré de série avec la chaîne audio de luxe AM/FM/MP3/WMA.   Les Tribeca groupe Limited et groupe Optimum ajoutent aussi un nouveau système de dix haut- parleurs Harman Kardon® avec caisson de graves, des jantes en alliage d’aluminium à sept rayons de 18 pouces, une peinture extérieure monochrome et des longerons de toit argentés, un récepteur de radio satellite SIRIUS® (incluant un abonnement d’essai de trois mois), et un système de téléphonie mains libres blueconnect de Bluetooth à activation vocale.

Patrick Richard, champion des rallyes Canadiens a annoncé le renouvellement de la confiance de Subaru Canada pour le soutenir à nouveau dans son programme 2010 et a dévoilé la nouvelle voiture qu'il alignera au départ de toutes les manches du calendrier canadien. Il n'est pas exclu qu'il aille se battre hors de nos frontières, aux Etats-Unis, notamment, à une ou deux reprises, courant 2010.

Sexysubaru.ca | 12-01-10

Vous avez toujours rêvé de vous trouver derrière l’objectif ? De vous mettre dans la peau d’un photographe professionnel ? Aujourd’hui c’est possible ! Subaru vous offre l’occasion de vivre cette expérience sur son site sexysubaru.ca

Bienvenue dans le monde du circuit ! | 10-11-09

Bienvenue dans le monde du circuit ! Le championnat japonais regroupe une foule de voitures de cours correspondant à l’équivalent de nos groupes GT : 2 catégories égayent le plateau japonais : les GT500 et les GT300 : de 500 à 300 chevaux. La Legacy vient de faire une entrée fracassante dans cette nouvelle discipline, en participant, en guise d’ultime mise au point, aux deux derniers évènements de la saison 2009, avant de s’attaquer, « pour de vrai », à l’ensemble du championnat 2010.  Qui a dit que Subaru n’était pas éclectique ?